Rozestavěná budova sila v Josefově, předlohou je silo ze stanice Štědrá na trati Rakovník - Bečov

Druhý pohled na stejné zhlaví se skoro dokončeným prostorem stavědla. Ještě zbývá doplnit mechanické odjezdové návěstidlo.

Vojenská vlečka, připojená k Josefovu. Koho napadne podobnost s vlečkou v Podbořanech, ten se neplete.

Druhé zhlaví v Josefově, skoro dokončené. Dole odbočuje trať vojenské vlečky.

V pozadí připojen jeden z nových modulů, trať v oblouku ve stoupání 20‰,  inspirován skutečným obloukem trati mezi Blatnem a Pastuchovicemi.

V Josefově bylo občas plno, ve stanici končila hlavní trať a dále do Lhoty pokračovala pouze lokálka.

Ještě druhý pohled na stavědlo a napojení vojenské vlečky.

Zastoupení parních lokomotiv posílila novinka od Roca... 431.0 dostala na starosti pár osobních vlaků.

A druhý z nových dílů - tentokrát jsme inspiraci našli na traťovém úseku Petrohrad - Kryry.

Dvojice dílů je zajímavá tím, že je lze libovolně spojit, do "S", nebo oblouku - podle potřeby.

Pan Ladislav Choc sebou opět přivezl pár zajímavých modelů ze své dílny.

Pan Ladislav Choc sebou opět přivezl pár zajímavých modelů ze své dílny.

...a tak se v provozu na nákladních vlacích objevily i stroje soukromých společností.